
什么叫优质资产,举几个指标,现金流量非常充沛的央企一级子公司,比如说中铁建等等一些好的公司。还有负债率不才高的,负债与收入比少于10倍的,这一类项目我们去寻找。也有三甲医院等等。我们省内核心是生根,把我们那些客户把握住,它的情况非常掌握,这种既有负债的情况,心里有数,也有运营的情况有数,对有风险的,包括民营企业,做项目的时候找了退出的通道。
金融租赁公司服务实体的角度,从这一点来说,2017年3月份银保监会为什么会批给中车金租,确切来说是中车这个行业的品牌,行业的特性、中车的发展,给予了特殊的照顾,目前没有批下来。轨道交通来说,中车金租服务实业、服务实体是我们的职责,中央现在的定调就是金融为实体服务。从这点来说,作为具体操作层面来说如何能够体现问题。我分析了一下,现在金融租赁公司走的三种方式,售后回租、直接租赁、经营性租赁为主,这三个主要的方式售后回租最简单,客户群体也单一。直接租赁,新兴租赁都对租赁公司从管理效率、管理服务来说,都比之前难。直接租赁也好,经营性租赁对企业的轻资产,对企业的杠杆,都有很好的影响。差异化更多是从服务的角度来说,更多做精跟银行系的差异。
(加粗字体部分为引用俞老师邮件部分内容)第二封:我们不少人已经在新东方工作了很多年,奋斗创新精神开始消失,安逸懈怠情绪开始出现。有些人已经停止了进步,有些人的能力已经跟不上发展。但是你不发展新东方要发展、你不进步新东方要进步,不然我们就只能坐以待毙,死路一条。所以我们至少要做到让新东方进步更快,你和新东方一起进步,最好要做到你比新东方进步更快,来引领新东方的进步和发展。19年我们将会对于各位的能力和成就进行阶段性评估,同时强化新东方的人才培养和引入机制。
和电动车一样,王传福先考虑的是大问题。中国正走在全面城市化的道路上,而城市最紧缺的则是道路资源,解决办法则是公共交通。简单来说,云轨、云巴是一种比地铁造价低的轨道交通,它不占道路资源,乘客还可以在空中浏览风景。就云轨而言,相比全球竞争对手,比亚迪具有成本优势,王传福说:“中国成本低,我们光轨道交通就有5000人研发。”
去年美团打车在南京已经开展了10个月的业务,以司机零抽成为特色,因价格便宜迅速占领市场,美团打车事业部也已经拥有一支超过200人的团队,日订单量也已经突破10万单。之后在年底陆续海、成都、杭州、福州、温州和厦门等城市。这一业务美团在招股书中虽然语焉不详,但仍然能推测出诸多细节。
摩托罗拉最初在比亚迪推荐六西格玛管理体系时,发现比亚迪全是手工生产线,根本用不上。当即回总部开会,摩托罗拉的答复是:“品质的职责就是保证产品符合摩托罗拉质量,无论是手工生产还是机器生产。”随后启动了审核。审核中有很多变量。比如一项是如何减轻电池的毛刺,早期电池极片都是手工制作、手工挑选,极片也是如此。摩托罗拉的一位专业人员说,比亚迪的制作流程和日本不一样,日本是先压片后切片,那样会产生毛刺;而比亚迪是先切片后压片,之前的毛刺经过压片这一道工序就变平整了。他在现场拿了一个电池极片,把它揉成一团,再按照比亚迪的方法压片,立即变光滑了。他很吃惊,表示比亚迪通过了测试。